三岐鉄道北勢線
昨日の桑名に行ったお話の続きです。
昨日は、石榑トンネルを越えて、軽便鉄道の三岐鉄道北勢線を見て来ました。
軽便鉄道ってのは、線路幅がJRなどより狭いんです。
だから、急カーブの所では、異常に徐行していました。
速度計を見ていたら、20kmくらいまで落として曲がっていましたよ。
最初に、終点の駅「阿下喜」駅に行ってみました。
国道421号線から、ちょっと北上しなければなりませんが。
三岐鉄道は、最初は、近江鉄道の様なローカル線をイメージしていましたが、
行ってみたら、全駅自動改札が設置されているし、電車も新しくてキレイでしたし、
乗客も多くて、予想に反して随分活気がある鉄道でした。
・・・で、私は、楚原駅から乗り込みました。
楚原駅は、石榑トンネルを抜けて国道421号線を直進して行った突き当りにある駅で、
旧いなべ町の中心部、表玄関に当たる駅です。
そして、三岐鉄道北勢線は、地元が北勢線利用振興策としてパークアンドライドを
奨励していて、楚原駅前・・、踏切の向こう側に無料駐車場があって、ここに車を置いて
桑名に出る事ができるんです。
それと、楚原駅を利用したもうひとつの理由は、楚原駅止まりの電車が
設定されているので、本数も多少多いので、帰ってくるのにも便利って事もありました。
そんな訳で、私は、楚原駅前に車を置いて、三岐鉄道北勢線に乗って
桑名まで出かけました。
終点「西桑名」駅に着きました。
「西桑名」駅と言っても、場所は、近鉄、JR桑名駅の片隅にあります。
桑名駅前からは、長島温泉や、なばなの里行きのバスが出ていました。
この日は、桑名の街歩きをして来ましたが、あえて車を使わず、キョロキョロしながら
散策して来ました。
歩道も広くて、すごく歩きやすかったです。
もっとも、あんまり街を歩いている人がいませんでしたが。(笑)
「東員」駅近くに、車両基地がありました。
ここには、昔、「北大社」という駅があった様ですが、今は無くなって、車両基地だけが
残っています。
以上、三岐鉄道北勢線レポートでした。
ちょっと、身近に感じて頂ける様になったらうれしいですが。
2011-04-17 22:50
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コメント(5)
いい情報 ありがとうございます。
元 近鉄北勢線ですね。
パーク&ライド
是非 利用したいです(笑)
by 2525tamayasu (2011-04-21 01:12)
2525tamayasuさん
石榑トンネル様様ですわ。(笑)
なかなか、こんな地域は、石榑トンネルがないと
行けない地域ですもんね。
今日、ご紹介した三岐鉄道三岐線も
おもしろそうですよ!
by マイカルマニア (2011-04-21 01:22)
フルラってどう
by longchamp ブレスレット (2013-08-19 15:40)
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